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如何解決地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案

我國的調(diào)頻廣播傳輸采用88-108MHz頻段，只能在直視和無阻擋的情況下傳播，因此地下停車場接收調(diào)頻廣播信號很差，有些甚至完全無信號，這給停車的業(yè)主收聽廣播帶來極大不便，客觀要求對地下停車場進行調(diào)頻廣播信號覆蓋。為了解決這個問題，采用廣播信號光纖拉遠覆蓋技術(shù)搭建地下停車場FM調(diào)頻廣播覆蓋方案，該技術(shù)采用“電臺同頻調(diào)制+ 信號光纖拉遠+寬頻天線發(fā)射”相結(jié)合的方式，在地下停車場制造一個人為的傳輸媒介，使無線電波在停車場中形成連續(xù)無盲區(qū)覆蓋，達到收聽汽車可接收電臺廣播的目的。采用全新架構(gòu)、全新理念構(gòu)建的地下停車場FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)設(shè)計方案，適用于機場、社區(qū)、商場、火車站、飛機場等大、中、小型各種地下停車場、地下商業(yè)場所、地下車庫、地下管廊。

一、用戶需求分析

      調(diào)頻廣播（88-108MHz）電波具有以直線傳輸為主、有一定繞射能力的特點；隧道中以調(diào)頻收音機為主要覆蓋對象，要求覆蓋場強達到40dBuV/m即可良好接收。針對調(diào)頻廣播的傳輸特點和覆蓋場強要求，目前主要有兩種方案實現(xiàn)地下停車場調(diào)頻廣播信號覆蓋，即泄漏同軸電纜覆蓋方案及發(fā)射天線覆蓋方案。發(fā)射天線覆蓋方案比泄漏同軸電纜覆蓋方案具有實用性強、性價比高、費用節(jié)省等特點，更受建設(shè)者和使用者的喜愛。

      地下停車場FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)設(shè)計方案采用“數(shù)字選頻+光纖拉遠+天線覆蓋”的組合方式進行構(gòu)建，進行FM調(diào)頻地下停車場調(diào)頻廣播信號覆蓋，采用廣播拉遠接收機分散布點，用覆蓋發(fā)射天線進行覆蓋，一般一個覆蓋點可覆蓋半徑直徑80米左右（無阻擋）。本方案意在實現(xiàn)用戶對本系統(tǒng)需求的同時，意在將本地下車庫廣播信號補點同步覆蓋系統(tǒng)建設(shè)成同類項目的行業(yè)標桿。

二、系統(tǒng)原理

1、系統(tǒng)原理圖

2、系統(tǒng)原理

      地下車庫廣播信號補點同步覆蓋系統(tǒng)，首先通過調(diào)頻接收天線接收室外FM調(diào)頻廣播信號，通過天線放大器對廣播信號低噪聲放大后，通過饋線送至廣播數(shù)字選頻器。然后對多路FM廣播信號利用高速采樣量化選頻、電平差均衡調(diào)整，輸出與信號源同頻、同相位、同調(diào)制度、電平均衡的FM調(diào)頻廣播信號。再把選頻后的FM調(diào)頻廣播信號經(jīng)帶通濾波器濾除88-108MHz帶外雜波信號后，送入廣播拉遠發(fā)射機將FM射頻信號轉(zhuǎn)為光信號，經(jīng)廣播拉遠放大器、光分配器、光纜傳輸至廣播拉遠接收機。最后將FM調(diào)頻廣播光信號還原成射頻信號，并進行線性放大增益調(diào)整后，輸出到覆蓋發(fā)射天線對地下車庫進行FM調(diào)頻廣播信號無線補點同步覆蓋。

四、系統(tǒng)功能

■ 自動轉(zhuǎn)播：可以同頻自動轉(zhuǎn)播1-16個室外調(diào)頻廣播信號。

■ 無線發(fā)射：通過設(shè)置在停車場內(nèi)的廣播拉遠接收機和覆蓋發(fā)射天線實現(xiàn)停車場FM調(diào)頻廣播覆蓋。

■ 同步覆蓋：采用可均衡數(shù)字選頻方式，支持電平均衡調(diào)整，能夠使信號源與地下車庫內(nèi)覆蓋的廣播節(jié)目保持頻率、相位、調(diào)制度的同步。

■ 無相干區(qū)：信號源與地下車庫覆蓋信號實現(xiàn)“三同”，在地下車庫出入口不會形成相干區(qū)，汽車通過時收音機不會有滋啦滋啦的現(xiàn)象發(fā)生。

■ 穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)采用成熟穩(wěn)定的數(shù)字選頻技術(shù)、線性放大技術(shù)，信號覆蓋場強值非常穩(wěn)定。

■ 緊急切換：地下停車場遇有緊急情況可在88-108MHz全頻段播出應(yīng)急廣播信號進行疏散廣播。

■ 狀態(tài)監(jiān)測：預留對地下停車場廣播拉遠接收機的工作狀態(tài)監(jiān)測以及覆蓋信號質(zhì)量質(zhì)量接口。